En nuestro duelo de VE de Vienna a Madrid, el Renault Scenic E-Tech 220 vence a el Renault Master Z.E. por 10573 minutos, completando los 2284km en 25h 17min. ¿La ventaja clave? 28 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 220 necesita solo 10 paradas de carga en comparación con 38 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 220
- Tiempo total: 25h 17min (10573 min más rápido)
- Paradas de carga: 10
- Tiempo de carga: 2h 32min
- Energía: ~397 kWh
- Distancia: 2284km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tiempo de viaje |
201h 30min |
25h 17min |
| Tiempo de carga: |
174h 15min |
2h 32min |
| Paradas de carga: |
38 |
10 |
| Energía utilizada |
~411 kWh |
~413 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Vienna (carga 100%)
-
Parada 1:
Raiffeisenbank Wienerwald (149 min, 57% → 90%)
-
Parada 2:
Spar/Turmöl (290 min, 10% → 74%)
-
Parada 3:
Schnellladepark Billa (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 4:
Froschaugasse (167 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
Parkhotel (18 min, 10% → 14%)
-
Parada 6:
Bahnhofplatz (235 min, 10% → 62%)
-
Parada 7:
Lidl (331 min, 10% → 83%)
-
Parada 8:
Zweigstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Parada 9:
Eiscafe Venezia (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 10:
Im Grumpen (154 min, 10% → 44%)
-
Parada 11:
Bahnhof (226 min, 10% → 60%)
-
Parada 12:
Goethestraße (331 min, 10% → 83%)
-
Parada 13:
Stoll Automotive (281 min, 10% → 72%)
-
Parada 14:
Sportanlagen Schützenmatte (231 min, 10% → 61%)
-
Parada 15:
Lidl (372 min, 10% → 91%)
-
Parada 16:
Aire de Besançon Champoux (276 min, 10% → 71%)
-
Parada 17:
Rue Monge (317 min, 10% → 80%)
-
Parada 18:
Carrefour Chalon Sud (217 min, 10% → 58%)
-
Parada 19:
Yachthafen (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 20:
Place du Marché (285 min, 10% → 73%)
-
Parada 21:
Rue du Marché (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 22:
Rue Ernest Nivet (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 23:
McDonald's (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 24:
IONITY Hyper U (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 25:
Lidl (358 min, 10% → 89%)
-
Parada 26:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (222 min, 10% → 59%)
-
Parada 27:
Schnellladesäule (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 28:
Aire de la Porte des Landes Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 29:
Aire de l'Océan Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 30:
IONITY Aire de Labenne Ouest (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 31:
Hotel Silken Amara Plaza (276 min, 10% → 71%)
-
Parada 32:
Eroski (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 33:
Eroski (418 min, 10% → 96%)
-
Parada 34:
Hospital Universitario de Burgos (199 min, 10% → 54%)
-
Parada 35:
Parador de Lerma (272 min, 10% → 70%)
-
Parada 36:
Hotel Milagros Rio Riaza (226 min, 10% → 60%)
-
Parada 37:
Gasolinera Mirasierra (186 min, 10% → 51%)
-
Parada 38:
El Cancho Del Aguila (294 min, 10% → 75%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault Scenic E-Tech 220
- Inicio: Vienna (carga 100%)
-
Parada 1:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (12 min, 17% → 49%)
-
Parada 2:
HOFER (12 min, 10% → 42%)
-
Parada 3:
Kölliken Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Parada 4:
Backstage Pub (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 5:
Total Relais La Bayanne (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 6:
Aire d'Estézargues Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Parada 8:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Parada 9:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 10:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault Scenic E-Tech 220 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 220 logró una ventaja de 10573 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 2284km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 10 paradas vs 38 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 32min vs 174h 15min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~397 kWh vs ~738 kWh) significa menos tiempo cargando.
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