Sähköautokaksintaistelussamme reitillä Bucharest - Madrid, Audi Q4 50 e-tron voittaa XPENG P7 AWD Performance 30 minuutilla suorittaen 3129km matkan ajassa 36h 42min. Ratkaiseva etu? 1 latauspysähdys vähemmän. Reitti laskettu September 19, 2026 käyttäen reaaliaikaista latausasematietoa.
XPENG P7 AWD Performance:n 404km toimintamatka ei voita Audi Q4 50 e-tron:n 390km tässä - latausnopeus ja tehokkuus merkitsevät enemmän.
Audi Q4 50 e-tron tarvitsee vain 15 latauspysähdystä verrattuna 16:een hitaimmalla ajoneuvolla, mikä säästää arvokasta aikaa.
Voittaja
Audi Q4 50 e-tron
- Kokonaisaika: 36h 42min (30 min nopeammin)
- Latauspysähdykset: 15
- Latausaika: 3h 50min
- Energia: ~618 kWh
- Matka: 3129km
Nopea Vertailu
| Mittari |
Audi Q4 50 e-tron |
XPENG P7 AWD Performance |
| Matka-aika |
36h 42min |
37h 12min |
| Latausaika: |
3h 50min |
4h 21min |
| Latauspysähdykset: |
15 |
16 |
| Käytetty energia |
~563 kWh |
~563 kWh |
Latausstrategia
Audi Q4 50 e-tron-reitti
- Lähtö: Bucharest (100% lataus)
-
Pysähdys 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Pysähdys 2:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Pysähdys 3:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 60%)
-
Pysähdys 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Pysähdys 5:
Barje Sever (11 min, 16% → 53%)
-
Pysähdys 6:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 52%)
-
Pysähdys 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Pysähdys 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Pysähdys 9:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 20% → 53%)
-
Pysähdys 10:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 62%)
-
Pysähdys 11:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 59%)
-
Pysähdys 12:
ANDGO (17 min, 10% → 64%)
-
Pysähdys 13:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 50%)
-
Pysähdys 14:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 42%)
-
Pysähdys 15:
IONITY Ariza Norte (13 min, 12% → 57%)
- Saapuminen: Madrid
XPENG P7 AWD Performance-reitti
- Lähtö: Bucharest (100% lataus)
-
Pysähdys 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 14% → 67%)
-
Pysähdys 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 65%)
-
Pysähdys 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 62%)
-
Pysähdys 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 44%)
-
Pysähdys 5:
Barje Sever (17 min, 12% → 62%)
-
Pysähdys 6:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (10 min, 10% → 46%)
-
Pysähdys 7:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 65%)
-
Pysähdys 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Pysähdys 9:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 17% → 55%)
-
Pysähdys 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Pysähdys 11:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 26% → 56%)
-
Pysähdys 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 52%)
-
Pysähdys 13:
ANDGO (20 min, 10% → 67%)
-
Pysähdys 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 52%)
-
Pysähdys 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Pysähdys 16:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 59%)
- Saapuminen: Madrid
Miksi Audi Q4 50 e-tron Voitti
Audi Q4 50 e-tron saavutti 30 minuutin etumatkan XPENG P7 AWD Performance nähden tällä 3129km reitillä. Avaintekijät:
- Vähemmän latauspysähdyksiä: 15 pysähdystä vs 16 hitaimmalle ajoneuvolle tarkoittaa vähemmän aikaa laturien etsimiseen ja kytkemiseen.
- Nopeampi lataus: Kokonaislatausaika 3h 50min vs 4h 21min korkeampien huippulatausnopeuksien tai paremman latauskäyrän ansiosta.
- Parempi tehokkuus: Alempi energiankulutus (~618 kWh vs ~635 kWh) tarkoittaa vähemmän latausaikaa.
Aiheeseen Liittyvät Vertailut