Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Ford Explorer Elektro Extended Range bat la Citroën ë-Jumpy 50kWh de 158 minutes, parcourant les 1500km en 15h 13min. L'avantage clé ? 12 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 12, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Extended Range n'a besoin que de 6 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Temps total : 15h 13min (158 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 6
- Temps de recharge : 1h 17min
- Énergie : ~241 kWh
- Distance : 1500km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Temps de trajet |
17h 51min |
15h 13min |
| Temps de recharge : |
3h 27min |
1h 17min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
6 |
| Énergie utilisée |
~270 kWh |
~267 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Autohof Bitterfeld, Bitterfeld-Wolfen (10 min, 22% → 55%)
-
Arrêt 2 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (10 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 3 :
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 16% → 51%)
-
Arrêt 4 :
REWE, Himmelkron (10 min, 15% → 52%)
-
Arrêt 5 :
AVIA Tankstelle, Lauf an der Pegnitz (14 min, 11% → 60%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Raststation Europabrücke, Schönberg im Stubaital (10 min, 13% → 48%)
-
Arrêt 10 :
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (15 min, 12% → 61%)
-
Arrêt 11 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (14 min, 14% → 61%)
-
Arrêt 14 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Ristorante Goyo, Calenzano (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 16 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
Giove Ovest, Giove (12 min, 16% → 57%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Ford Explorer Elektro Extended Range
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (10 min, 28% → 57%)
-
Arrêt 2 :
Aral Tankstelle, Allershausen (13 min, 11% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Hofer, Schönberg im Stubaital (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
Ristorante Goyo, Calenzano (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 10% → 40%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Extended Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Extended Range a obtenu un avantage de 158 minutes sur Citroën ë-Jumpy 50kWh sur ce trajet de 1500km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 6 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 17min contre 3h 27min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~241 kWh contre ~373 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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