Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 22 minutes, parcourant les 1489km en 16h 3min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 9 arrêts contre 12 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 16h 3min (22 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 9
- Temps de recharge : 1h 58min
- Énergie : ~237 kWh
- Distance : 1489km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
16h 25min |
16h 3min |
| Temps de recharge : |
2h 16min |
1h 58min |
| Arrêts de recharge : |
12 |
9 |
| Énergie utilisée |
~268 kWh |
~269 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 20% → 47%)
-
Arrêt 2 :
Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 3 :
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 4 :
Mies-van-der-Rohe-Straße, München (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (15 min, 12% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (15 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 8 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 9 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 15% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (12 min, 15% → 49%)
-
Arrêt 12 :
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 14% → 48%)
-
Arrêt 2 :
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 4 :
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz, Iffeldorf (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Hofer, Schönberg im Stubaital (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 8 :
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 22 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 1489km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 9 arrêts contre 12 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 58min contre 2h 16min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~237 kWh contre ~252 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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