Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Golf 2014 de 4236 minutes, parcourant les 1488km en 15h 48min. L'avantage clé ? 11 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 8 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 15h 48min (4236 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 45min
- Énergie : ~275 kWh
- Distance : 1488km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
86h 24min |
15h 48min |
| Temps de recharge : |
71h 10min |
1h 45min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
8 |
| Énergie utilisée |
~268 kWh |
~268 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Golf 2014
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Fläming West, Mühlenfließ (169 min, 40% → 85%)
-
Arrêt 2 :
Gewerbegebiet, Wiedemar (203 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 3 :
EnBW Ladepark Eisenberg, Petersberg (301 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland, Münchberg (301 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 5 :
Landratsamt Nürnberger Land, Lauf an der Pegnitz (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 6 :
B&B Hotel Ingolstadt, Ingolstadt (245 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 7 :
Hirschbergstraße, München (120 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
Beuerberger Straße, Eurasburg (230 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 9 :
Destination Charger Krumers Alpin Resort, Seefeld (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 10 :
Mautstation Brixen-Pustertal, Vahrn (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 11 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Atm Adige Ovest, Brentino Belluno VR (252 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 13 :
Sarni Po Ovest, Bagnolo San Vito (275 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 14 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (120 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 15 :
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (252 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 16 :
Arno Ovest, Reggello (128 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 17 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (203 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 18 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (165 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 19 :
Giove Ovest, Giove (267 min, 10% → 81%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (11 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 2 :
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
Hofer, Schönberg im Stubaital (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 5 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
Ristorante Goyo, Calenzano (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (13 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 4236 minutes sur VW e-Golf 2014 sur ce trajet de 1488km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 45min contre 71h 10min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~275 kWh contre ~287 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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