Dans notre duel VE de Bucharest à Lisbon, la Renault 5 E-Tech 150 bat la VW ID. Buzz Pro LR de 25 minutes, parcourant les 3715km en 44h 13min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 7, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 389km du VW ID. Buzz Pro LR ne bat pas les 330km du Renault 5 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 21 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 44h 13min (25 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 21
- Temps de recharge : 6h 19min
- Énergie : ~585 kWh
- Distance : 3715km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Temps de trajet |
44h 13min |
44h 38min |
| Temps de recharge : |
6h 19min |
6h 44min |
| Arrêts de recharge : |
21 |
23 |
| Énergie utilisée |
~669 kWh |
~669 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 7 :
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 12 :
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 18 :
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 21 :
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Lisbon
Itinéraire VW ID. Buzz Pro LR
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (10 min, 35% → 39%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (60 min, 13% → 72%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (26 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 5 :
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 6 :
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 8 :
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 41%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Ibis Budget (30 min, 11% → 76%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 20 :
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 21 :
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 22 :
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 23 :
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Lisbon
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 25 minutes sur VW ID. Buzz Pro LR sur ce trajet de 3715km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 21 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 6h 19min contre 6h 44min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~585 kWh contre ~821 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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