Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Alpine A290 de 159 minutes, parcourant les 3143km en 37h 12min. L'avantage clé ? 9 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 20, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 14 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 37h 12min (159 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 4h 16min
- Énergie : ~703 kWh
- Distance : 3143km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Alpine A290 |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
39h 51min |
37h 12min |
| Temps de recharge : |
6h 28min |
4h 16min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
14 |
| Énergie utilisée |
~566 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Alpine A290
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Kaufland (15 min, 31% → 56%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (19 min, 18% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Tesla Supercharger (26 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Petrol (17 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 9 :
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 11 :
Conad (16 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 12 :
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Castellaro Nord (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 21 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 22 :
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 159 minutes sur Alpine A290 sur ce trajet de 3143km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 16min contre 6h 28min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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