Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Audi e-tron 50 de 133 minutes, parcourant les 3340km en 37h 12min. L'avantage clé ? 10 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 11, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 14 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 37h 12min (133 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 4h 16min
- Énergie : ~747 kWh
- Distance : 3340km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
39h 25min |
37h 12min |
| Temps de recharge : |
7h 5min |
4h 16min |
| Arrêts de recharge : |
24 |
14 |
| Énergie utilisée |
~601 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron 50
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Kaufland (11 min, 37% → 70%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (30 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (21 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Tesco Extra (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Lajosmizse pihenőhely kelet (23 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger KFC (20 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 7 :
MOL Pince-Sever (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Petrol Arnovski Gozd (25 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 9 :
Duino Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (19 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 11 :
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 12 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 12% → 65%)
-
Arrêt 14 :
Castellaro Nord (22 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Aire de Rousset (19 min, 13% → 70%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Gasparets (19 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Aeroport de Girona (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger Ibis Lleida (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 22 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 23 :
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 24 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 133 minutes sur Audi e-tron 50 sur ce trajet de 3340km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 16min contre 7h 5min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~747 kWh contre ~807 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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