Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Ford Explorer Elektro Extended Range bat la Citroën ë-C4 de 276 minutes, parcourant les 3163km en 36h 24min. L'avantage clé ? 14 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 15, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Extended Range n'a besoin que de 14 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Temps total : 36h 24min (276 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 41min
- Énergie : ~507 kWh
- Distance : 3163km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Temps de trajet |
41h 0min |
36h 24min |
| Temps de recharge : |
7h 47min |
3h 41min |
| Arrêts de recharge : |
28 |
14 |
| Énergie utilisée |
~569 kWh |
~562 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Promenada Mall (14 min, 15% → 49%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (39 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 3 :
Stop Shop (26 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 4 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 5 :
OMV Dobrinci (10 min, 12% → 39%)
-
Arrêt 6 :
Odmorište Spačva (14 min, 12% → 38%)
-
Arrêt 7 :
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Kaufland (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 15 :
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 16 :
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 19 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 20 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Arrêt 22 :
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 23 :
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 24 :
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 25 :
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 26 :
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 27 :
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 28 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Ford Explorer Elektro Extended Range
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (30 min, 26% → 59%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
Fratta Nord (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 6 :
Electriease Monte Alto Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (11 min, 16% → 49%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 11 :
ANDGO (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (13 min, 12% → 52%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Extended Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Extended Range a obtenu un avantage de 276 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 3163km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 41min contre 7h 47min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~507 kWh contre ~539 kWh) signifie moins de temps de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires