Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault Kangoo E-Tech de 343 minutes, parcourant les 3141km en 36h 36min. L'avantage clé ? 13 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 26, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 14 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 36h 36min (343 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 4h 13min
- Énergie : ~547 kWh
- Distance : 3141km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Kangoo E-Tech |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
42h 19min |
36h 36min |
| Temps de recharge : |
8h 50min |
4h 13min |
| Arrêts de recharge : |
27 |
14 |
| Énergie utilisée |
~565 kWh |
~594 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Kangoo E-Tech
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 62% → 80%)
-
Arrêt 2 :
VW Serpico Craiova (19 min, 13% → 66%)
-
Arrêt 3 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (45 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 4 :
Stop Shop (33 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 5 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
OMV Dobrinci (29 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 7 :
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 8 :
Kaufland (23 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 9 :
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
Barje Sever (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 11 :
Smatrics Risparmio Casa (22 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 12 :
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 13 :
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 14 :
Conad (20 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 15 :
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 16 :
Castellaro Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 19 :
Aire de Lançon de Provence Est (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 20 :
Aire de Nabrigas (20 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 22 :
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 23 :
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 24 :
IONITY Vila Sana (33 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 25 :
Calle Gaspar Torrente (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 26 :
Zunder Avia (20 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 27 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (12 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (19 min, 12% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 343 minutes sur Renault Kangoo E-Tech sur ce trajet de 3141km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 13min contre 8h 50min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~547 kWh contre ~637 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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