Dans notre duel VE de Bucharest à Paris, la Renault 4 E-Tech 150 bat la Fiat 500e 42kWh de 128 minutes, parcourant les 2308km en 25h 29min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 15 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 25h 29min (128 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 36min
- Énergie : ~367 kWh
- Distance : 2308km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
27h 37min |
25h 29min |
| Temps de recharge : |
5h 6min |
3h 36min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
15 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Fiat 500e 42kWh
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Petrom Maracineni (14 min, 51% → 73%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Prima Shopping Center (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 3 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 24% → 68%)
-
Arrêt 4 :
OMV (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (29 min, 17% → 77%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Páty Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Győr (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 10 :
Parkplatz Margaretengürtel (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 12 :
Shell Raststation Strengberg (10 min, 16% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger AVIA (17 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 15 :
Total Tankstelle (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 16 :
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
BFS Business Fleet Services (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
ATU (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 19 :
Tank & Rast Raststätte Pfalz (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 20 :
McDonald's (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 21 :
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 22 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (13 min, 18% → 56%)
-
Arrêt 23 :
Aire de Tardenois Nord (14 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Győr (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
OMV Tankstelle Wientalstraße (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 8 :
JET Tankstelle (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Donautal Ost (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Total Tankstelle (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Bonfelder Straße (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
REWE (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
McDonald's (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 15 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 128 minutes sur Fiat 500e 42kWh sur ce trajet de 2308km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 36min contre 5h 6min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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