Dans notre duel VE de Bucharest à Paris, la Renault Scenic E-Tech 170 bat la Renault Master Z.E. de 10489 minutes, parcourant les 2264km en 24h 43min. L'avantage clé ? 26 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 170 n'a besoin que de 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 170
- Temps total : 24h 43min (10489 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 2h 53min
- Énergie : ~395 kWh
- Distance : 2264km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Temps de trajet |
199h 32min |
24h 43min |
| Temps de recharge : |
172h 55min |
2h 53min |
| Arrêts de recharge : |
38 |
12 |
| Énergie utilisée |
~408 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (149 min, 15% → 48%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Strada Depozitelor (294 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
Kaufland (428 min, 10% → 97%)
-
Arrêt 4 :
MOL (72 min, 10% → 26%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland Strand (186 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 6 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 7 :
Enel X Shopping City (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 8 :
Penny Market (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 9 :
Autoclub Timisoara (331 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 10 :
Lidl (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 11 :
MOL Szatymazi keleti (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 12 :
Kecskemét északi (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 13 :
MOL Tankstelle (154 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Páty Nord (294 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 15 :
M1 Igmandi Piheno - Györ (172 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 17 :
Mosonmagyaróvár Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 18 :
Autohaus Oppitzhauser (158 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 19 :
City - Geiselbergstraße (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 20 :
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 21 :
Spar/Turmöl (290 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 22 :
Lidl (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 23 :
Froschaugasse (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 24 :
Porsche Zentrum Altötting (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 25 :
Dominik-Brunner-Realschule (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 26 :
Esso Tankstelle (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 27 :
EnBW Autohof Seligweiler (326 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 28 :
Denkendorf Nord (258 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 29 :
Parkhaus Marktplatz (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 30 :
Edeka (149 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 31 :
Parking Rue Principale (249 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 32 :
Lidl (90 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 33 :
IONITY B'Fun Park (267 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 34 :
Quai Paul Wiltzer (267 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 35 :
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 36 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 37 :
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 38 :
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (26 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 2 :
OMV DN69 (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Tesco (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 5 :
Shell Hadikgasse (10 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Smatrics Hub Suben (13 min, 11% → 57%)
-
Arrêt 8 :
Total Tankstelle (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 10 :
mblty Kraichgau Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 11 :
McDonald's (19 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 12 :
Aire Reims Champagne Nord (14 min, 10% → 59%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 170 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 170 a obtenu un avantage de 10489 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 2264km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 53min contre 172h 55min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~395 kWh contre ~731 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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