Dans notre duel VE de Bucharest à Rome, la Audi e-tron GT bat la BMW i4 M50 de 14 minutes, parcourant les 1861km en 22h 54min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 7, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 403km du BMW i4 M50 ne bat pas les 389km du Audi e-tron GT ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 8 arrêts contre 10 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 22h 54min (14 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 2h 39min
- Énergie : ~416 kWh
- Distance : 1861km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Temps de trajet |
22h 54min |
23h 8min |
| Temps de recharge : |
2h 39min |
2h 45min |
| Arrêts de recharge : |
8 |
10 |
| Énergie utilisée |
~335 kWh |
~336 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 6 :
Autogrill Po Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Ristorante Goyo (10 min, 11% → 49%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire BMW i4 M50
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (10 min, 34% → 38%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (57 min, 12% → 72%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 5 :
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
Barje Sever (10 min, 16% → 54%)
-
Arrêt 7 :
Smatrics Eurospar (10 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 8 :
Autogrill Po Ovest (10 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Ristorante Goyo (10 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 11% → 51%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 14 minutes sur BMW i4 M50 sur ce trajet de 1861km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 10 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 39min contre 2h 45min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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