Dans notre duel VE de Budapest à Rome, la Citroën ë-C4 bat la Citroën ë-Berlingo de 24 minutes, parcourant les 1206km en 13h 42min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-C4 n'a besoin que de 10 arrêts contre 11 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-C4
- Temps total : 13h 42min (24 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 10
- Temps de recharge : 2h 22min
- Énergie : ~205 kWh
- Distance : 1206km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Temps de trajet |
14h 6min |
13h 42min |
| Temps de recharge : |
2h 27min |
2h 22min |
| Arrêts de recharge : |
11 |
10 |
| Énergie utilisée |
~217 kWh |
~219 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Berlingo
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Zagreb) (14 min, 26% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 3 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Porsche Center Ljubljana (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 6 :
Be Charge Bazzera Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 7 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
Cantagallo Ovest (10 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 9 :
Ristorante Goyo (11 min, 11% → 48%)
-
Arrêt 10 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (19 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Giove Ovest (12 min, 10% → 48%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger István Parkhotel (10 min, 22% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 20% → 48%)
-
Arrêt 3 :
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Gonars Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (20 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 7 :
Castel Bentivoglio Ovest (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 10 :
Giove Ovest (11 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Citroën ë-C4 a Gagné
La Citroën ë-C4 a obtenu un avantage de 24 minutes sur Citroën ë-Berlingo sur ce trajet de 1206km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 10 arrêts contre 11 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 22min contre 2h 27min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~205 kWh contre ~243 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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