Dans notre duel VE de Madrid à Rome, la Citroën ë-C4 bat la Citroën ë-Berlingo de 31 minutes, parcourant les 1931km en 23h 10min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 21, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-C4 n'a besoin que de 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-C4
- Temps total : 23h 10min (31 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 10min
- Énergie : ~329 kWh
- Distance : 1931km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Temps de trajet |
23h 41min |
23h 10min |
| Temps de recharge : |
4h 31min |
4h 10min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
17 |
| Énergie utilisée |
~348 kWh |
~348 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Berlingo
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur, Ariza (10 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 2 :
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (10 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 3 :
Hotel Restaurante Pepa, Villafranca de Ebro (34 min, 11% → 76%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Vila Sana, Lleida (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 12% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (13 min, 11% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Beausoleil, Beausoleil (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 13 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (21 min, 19% → 71%)
-
Arrêt 14 :
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 15 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (20 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 17 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (19 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 18 :
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 48%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 16 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 17 :
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Citroën ë-C4 a Gagné
La Citroën ë-C4 a obtenu un avantage de 31 minutes sur Citroën ë-Berlingo sur ce trajet de 1931km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 10min contre 4h 31min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~329 kWh contre ~390 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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