Dans notre duel VE de Lisbon à Rome, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 67 minutes, parcourant les 2506km en 26h 30min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 24, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 13 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 26h 30min (67 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 2h 47min
- Énergie : ~560 kWh
- Distance : 2506km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
26h 30min |
27h 37min |
| Temps de recharge : |
2h 47min |
3h 49min |
| Arrêts de recharge : |
13 |
16 |
| Énergie utilisée |
~451 kWh |
~451 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Lisbon (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Arrêt 3 :
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 9 :
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 10 :
Conioli Sud (17 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 11 :
Sant'Ilario Sud (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Parcheggio del Cimitero (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Lisbon (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 3 :
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Conioli Sud (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Sant'Ilario Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
Magra Ovest (15 min, 15% → 60%)
-
Arrêt 15 :
Arno Ovest (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 67 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2506km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 47min contre 3h 49min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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