Dans notre duel VE de Madrid à Berlin, la Kia e-Niro 64kWh bat la Honda e de 137 minutes, parcourant les 2321km en 26h 40min. L'avantage clé ? 16 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 24, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Kia e-Niro 64kWh n'a besoin que de 12 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Kia e-Niro 64kWh
- Temps total : 26h 40min (137 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 4h 58min
- Énergie : ~395 kWh
- Distance : 2321km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Honda e |
Kia e-Niro 64kWh |
| Temps de trajet |
28h 57min |
26h 40min |
| Temps de recharge : |
6h 44min |
4h 58min |
| Arrêts de recharge : |
28 |
12 |
| Énergie utilisée |
~418 kWh |
~415 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Honda e
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hotel Milagros Rio Riaza (10 min, 18% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Carburantes (11 min, 15% → 52%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Briviesca Sur (11 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
Bar Restaurante Lermanda (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
Lidl (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger McDonald's (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 8 :
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Bédenac Est (27 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger N10 (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Poitiers Chincé (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 14 :
IONITY McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Limours Briis-sous-Forges (11 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Ressons Est (27 min, 12% → 76%)
-
Arrêt 18 :
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 19 :
Total Tankstelle (24 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 21 :
Penny Weiden Aachener Straße (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 22 :
Supercharger KFC (16 min, 11% → 60%)
-
Arrêt 23 :
Vellern Süd (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 24 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 25 :
Aral Tankstelle Wiesenau (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 26 :
Allego Autohof Lehre (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 27 :
Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 28 :
EnBW Schnellladepark (16 min, 10% → 60%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Kia e-Niro 64kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Briviesca Sur (14 min, 23% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (20 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (26 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Aire de Bédenac Est (17 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (37 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (31 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 7 :
Bauer Paris Occasion (24 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Lidl (31 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Shell Eupen (25 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Lichtendorf Süd (20 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (29 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Irxleben (24 min, 10% → 54%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Kia e-Niro 64kWh a Gagné
La Kia e-Niro 64kWh a obtenu un avantage de 137 minutes sur Honda e sur ce trajet de 2321km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 58min contre 6h 44min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~395 kWh contre ~430 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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