Dans notre duel VE de Madrid à Rome, la Kia e-Niro 64kWh bat la Honda e de 143 minutes, parcourant les 1945km en 22h 50min. L'avantage clé ? 15 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Kia e-Niro 64kWh n'a besoin que de 9 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Kia e-Niro 64kWh
- Temps total : 22h 50min (143 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 9
- Temps de recharge : 4h 1min
- Énergie : ~331 kWh
- Distance : 1945km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Honda e |
Kia e-Niro 64kWh |
| Temps de trajet |
25h 13min |
22h 50min |
| Temps de recharge : |
5h 48min |
4h 1min |
| Arrêts de recharge : |
24 |
9 |
| Énergie utilisée |
~350 kWh |
~347 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Honda e
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 12% → 37%)
-
Arrêt 2 :
AVIA, Cetina (13 min, 12% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Hotel Restaurante Pepa, Villafranca de Ebro (32 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 5 :
Audi Garaje Dalmau, Lleida (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Vila Sana, Lleida (13 min, 25% → 62%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (30 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 8 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Bages, Bages (10 min, 17% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Loupian, Loupian (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Rue John Mac Adam, Nîmes (23 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (23 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Beausoleil, Beausoleil (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 14% → 46%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (15 min, 21% → 63%)
-
Arrêt 18 :
Sant'Ilario Sud, Genova (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 19 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 20 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 21 :
Osteria De'Giusti, Ciliegi (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 22 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (10 min, 18% → 49%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (14 min, 11% → 57%)
-
Arrêt 24 :
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (10 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Kia e-Niro 64kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (24 min, 12% → 56%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana, Lleida (32 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 3 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (27 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Loupian, Loupian (29 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 5 :
Aire de l'Arc, Rousset (35 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 6 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (20 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Sant'Ilario Sud, Genova (25 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (21 min, 10% → 49%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Kia e-Niro 64kWh a Gagné
La Kia e-Niro 64kWh a obtenu un avantage de 143 minutes sur Honda e sur ce trajet de 1945km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 9 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 1min contre 5h 48min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~331 kWh contre ~361 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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