Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Kia e-Niro 64kWh bat la Honda e de 143 minutes, parcourant les 1943km en 22h 47min. L'avantage clé ? 12 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 26, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Kia e-Niro 64kWh n'a besoin que de 11 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Kia e-Niro 64kWh
- Temps total : 22h 47min (143 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 3h 58min
- Énergie : ~331 kWh
- Distance : 1943km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Honda e |
Kia e-Niro 64kWh |
| Temps de trajet |
25h 10min |
22h 47min |
| Temps de recharge : |
5h 44min |
3h 58min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
11 |
| Énergie utilisée |
~350 kWh |
~347 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Honda e
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (16 min, 21% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Arno Est (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Parcheggio del Cimitero (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 4 :
Magra Est (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 6 :
Piazza di Porta Testa (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Castellaro Nord (17 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (10 min, 20% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Aire De Lespignan Nord (12 min, 13% → 51%)
-
Arrêt 15 :
Electra Aire de Rivesaltes (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
ibis Styles Figueres Ronda (30 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 18 :
Tankstelle Petromiralles (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 19 :
Audi Garaje Dalmau (29 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 20 :
Hotel Restaurante Pepa (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 21 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 22 :
Zunder Avia (31 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (13 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Kia e-Niro 64kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (13 min, 31% → 55%)
-
Arrêt 2 :
Magra Est (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 3 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (21 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 4 :
Castellaro Nord (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Vidauban Nord (33 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Nabrigas (19 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 8 :
ibis Styles Figueres Ronda (32 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 10 :
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Ariza Norte (29 min, 10% → 64%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Kia e-Niro 64kWh a Gagné
La Kia e-Niro 64kWh a obtenu un avantage de 143 minutes sur Honda e sur ce trajet de 1943km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 58min contre 5h 44min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~331 kWh contre ~360 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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