Dans notre duel VE de Madrid à Bratislava, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 34 minutes, parcourant les 2369km en 27h 6min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 31, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 27h 6min (34 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 3h 32min
- Énergie : ~377 kWh
- Distance : 2369km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
27h 40min |
27h 6min |
| Temps de recharge : |
4h 6min |
3h 32min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
17 |
| Énergie utilisée |
~426 kWh |
~426 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Pia (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Loupian (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire d'Estézargues Sud (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
Aire De Livron (21 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 10 :
Backstage Pub (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 13 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 16 :
JET Tankstelle (15 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
JET Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
Raststation Sankt Pölten (15 min, 11% → 53%)
- Arrivée : Bratislava
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Mas de la Sala (20 min, 12% → 67%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire De Livron (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Affenkasten Imbiss Take Away (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 12% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
Innpark (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Weierbachweg (14 min, 13% → 56%)
- Arrivée : Bratislava
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 34 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 2369km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 32min contre 4h 6min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~377 kWh contre ~401 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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