Dans notre duel VE de Madrid à Bucharest, la Audi e-tron GT bat la BMW i4 M50 de 66 minutes, parcourant les 3130km en 36h 53min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 403km du BMW i4 M50 ne bat pas les 389km du Audi e-tron GT ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 15 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 36h 53min (66 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 57min
- Énergie : ~700 kWh
- Distance : 3130km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Temps de trajet |
36h 53min |
37h 59min |
| Temps de recharge : |
3h 57min |
4h 32min |
| Arrêts de recharge : |
15 |
16 |
| Énergie utilisée |
~563 kWh |
~563 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 3 :
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 5 :
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 6 :
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 10 :
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 12 :
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 13 :
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 14 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Bucharest
Itinéraire BMW i4 M50
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 14% → 55%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 25% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (13 min, 18% → 62%)
-
Arrêt 6 :
Aire de l'Arc (20 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 7 :
Conioli Sud (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Est (19 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 9 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (18 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 11 :
Barje Jug (10 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 14 :
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 15 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (58 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Pitesti Retail Park (10 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Bucharest
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 66 minutes sur BMW i4 M50 sur ce trajet de 3130km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 57min contre 4h 32min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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