Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la BYD Dolphin Surf Boost bat la Citroën ë-C4 de 37 minutes, parcourant les 2494km en 28h 51min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 24, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 270km du Citroën ë-C4 ne bat pas les 256km du BYD Dolphin Surf Boost ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le BYD Dolphin Surf Boost n'a besoin que de 20 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Dolphin Surf Boost
- Temps total : 28h 51min (37 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 20
- Temps de recharge : 5h 0min
- Énergie : ~419 kWh
- Distance : 2494km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Temps de trajet |
28h 51min |
29h 28min |
| Temps de recharge : |
5h 0min |
5h 30min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
26 |
| Énergie utilisée |
~449 kWh |
~449 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Dolphin Surf Boost
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 12% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (25 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Bages (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (22 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 10 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Ceriale Sud (17 min, 25% → 69%)
-
Arrêt 12 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 13 :
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Tesina Sud (21 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 15 :
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 16 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 17 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 18 :
Maribor vzhod (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 19 :
M. Petrol Vásárhelyi (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger KFC (13 min, 10% → 52%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 19% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (31 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (12 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (28 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud (10 min, 21% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 12% → 39%)
-
Arrêt 14 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 17% → 42%)
-
Arrêt 15 :
Conad (11 min, 21% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 17 :
Scaligera Sud (10 min, 16% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Vega (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 19 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 20 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 21 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 22 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 23 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 24 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 25 :
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 26 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la BYD Dolphin Surf Boost a Gagné
La BYD Dolphin Surf Boost a obtenu un avantage de 37 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2494km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 20 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 0min contre 5h 30min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~419 kWh contre ~425 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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