Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 43 minutes, parcourant les 2492km en 27h 39min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 5, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 17 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 27h 39min (43 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 3h 55min
- Énergie : ~396 kWh
- Distance : 2492km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
28h 22min |
27h 39min |
| Temps de recharge : |
4h 34min |
3h 55min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
17 |
| Énergie utilisée |
~449 kWh |
~448 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Arrêt 10 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Arrêt 12 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 13 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 15 :
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 17 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
Maribor vzhod (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
M. Petrol Vásárhelyi (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger KFC (11 min, 10% → 45%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Arrêt 2 :
Calle Río Martín (12 min, 28% → 62%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 11 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 13 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Arrêt 15 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 16 :
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (18 min, 10% → 62%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 43 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 2492km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 55min contre 4h 34min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~396 kWh contre ~422 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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