Dans notre duel VE de Madrid à Helsinki, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 72 minutes, parcourant les 3752km en 45h 34min. L'avantage clé ? 5 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 20, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 19 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 45h 34min (72 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 4h 51min
- Énergie : ~839 kWh
- Distance : 3752km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
45h 34min |
46h 46min |
| Temps de recharge : |
4h 51min |
6h 4min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
24 |
| Énergie utilisée |
~675 kWh |
~674 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 6 :
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 13 :
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Karczma Rzym (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Olsze Południe (41 min, 12% → 94%)
-
Arrêt 16 :
Circle K (30 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 17 :
Girelė (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Neste Lucavsala (14 min, 11% → 57%)
-
Arrêt 19 :
Neste Niidu (17 min, 10% → 66%)
- Arrivée : Helsinki
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Q8 Le Rœulx Sud (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Aral Hansestraße (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 14 :
TotalEnergies Autohof (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Autohaus König (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 16 :
MOP Rogoziniec (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
Orlen A2 MOP Krzyżowniki (11 min, 12% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Karczma Rzym (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 19 :
Kaufland (49 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 20 :
Vilniaus (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 21 :
Girelė (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 22 :
Neste Lucavsala (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 23 :
IONITY Circle K (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 24 :
Krooning (12 min, 10% → 49%)
- Arrivée : Helsinki
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 72 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 3752km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 51min contre 6h 4min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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