Dans notre duel VE de Madrid à Sofia, la Renault 4 E-Tech 150 bat la Audi Q8 Sportback e-tron 55 de 75 minutes, parcourant les 2930km en 33h 35min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 15, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 480km du Audi Q8 Sportback e-tron 55 ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 19 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 33h 35min (75 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 4h 52min
- Énergie : ~466 kWh
- Distance : 2930km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
34h 50min |
33h 35min |
| Temps de recharge : |
5h 53min |
4h 52min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
19 |
| Énergie utilisée |
~527 kWh |
~530 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (22 min, 11% → 57%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (14 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (23 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 8 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Ceriale Sud (10 min, 15% → 38%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Est (31 min, 12% → 72%)
-
Arrêt 11 :
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 13 :
Smatrics Risparmio Casa (21 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 14 :
Dul Jug (12 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 16 :
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 19 :
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 20 :
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Arrivée : Sofia
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 10 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 11 :
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 12 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 14 :
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 16 :
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 19 :
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Sofia
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 75 minutes sur Audi Q8 Sportback e-tron 55 sur ce trajet de 2930km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 52min contre 5h 53min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~466 kWh contre ~647 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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