Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la Renault 4 E-Tech 150 bat la Audi Q8 Sportback e-tron 55 de 69 minutes, parcourant les 2933km en 33h 21min. L'avantage clé ? Des vitesses de recharge plus rapides. Itinéraire calculé le August 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 480km du Audi Q8 Sportback e-tron 55 ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 33h 21min (69 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 4h 47min
- Énergie : ~466 kWh
- Distance : 2933km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
34h 30min |
33h 21min |
| Temps de recharge : |
5h 53min |
4h 47min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
18 |
| Énergie utilisée |
~528 kWh |
~527 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 4 :
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 7 :
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 69 minutes sur Audi Q8 Sportback e-tron 55 sur ce trajet de 2933km. Facteurs clés :
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 47min contre 5h 53min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~466 kWh contre ~648 kWh) signifie moins de temps de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires