Dans notre duel VE de Oslo à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Renault 5 E-Tech 150 de 76 minutes, parcourant les 3025km en 33h 54min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 33h 54min (76 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 18min
- Énergie : ~677 kWh
- Distance : 3025km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
33h 54min |
35h 10min |
| Temps de recharge : |
3h 18min |
4h 31min |
| Arrêts de recharge : |
15 |
19 |
| Énergie utilisée |
~545 kWh |
~545 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (14 min, 26% → 69%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Barbecue barn (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Erhvervspark (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 4 :
Aral Tankstelle Jesteburger Straße (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Shell Tankstelle Motorpark (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Neoliet Boulderbar (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Tignée Nord (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (24 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 3 :
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Daisy's Diner (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Tignée Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 10 :
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 14 :
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 15 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger McDonald's (23 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 17 :
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Área de Servicio Milagros (13 min, 14% → 56%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 76 minutes sur Renault 5 E-Tech 150 sur ce trajet de 3025km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 18min contre 4h 31min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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