Dans notre duel VE de Riga à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Audi Q4 40 e-tron de 28 minutes, parcourant les 3338km en 37h 46min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 416km du Audi Q4 40 e-tron ne bat pas les 389km du Audi e-tron GT ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 17 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 37h 46min (28 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 23min
- Énergie : ~747 kWh
- Distance : 3338km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
38h 14min |
37h 46min |
| Temps de recharge : |
4h 49min |
4h 23min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
17 |
| Énergie utilisée |
~601 kWh |
~601 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q4 40 e-tron
- Départ : Riga (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Circle K (29 min, 45% → 77%)
-
Arrêt 2 :
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Olsze Południe (13 min, 12% → 48%)
-
Arrêt 4 :
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 6 :
Autohaus König (20 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 7 :
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 12 :
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 14 :
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 15 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Riga (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Arrêt 2 :
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 4 :
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 11 :
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 28 minutes sur Audi Q4 40 e-tron sur ce trajet de 3338km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 23min contre 4h 49min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires