Dans notre duel VE de Madrid à Riga, la Audi e-tron GT bat la Audi Q4 40 e-tron de 36 minutes, parcourant les 3341km en 38h 2min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 416km du Audi Q4 40 e-tron ne bat pas les 389km du Audi e-tron GT ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 38h 2min (36 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 20min
- Énergie : ~747 kWh
- Distance : 3341km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
38h 38min |
38h 2min |
| Temps de recharge : |
5h 3min |
4h 20min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
17 |
| Énergie utilisée |
~601 kWh |
~604 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q4 40 e-tron
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 6 :
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 8 :
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Irxleben (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Autohaus König (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 14 :
MOP Konarzewo (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
Karczma Rzym (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Kaufland (52 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 17 :
Circle K (24 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 18 :
Girelė (10 min, 10% → 39%)
- Arrivée : Riga
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 6 :
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 13 :
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Karczma Rzym (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Olsze Południe (41 min, 12% → 94%)
-
Arrêt 16 :
Circle K (30 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 17 :
Girelė (10 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Riga
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 36 minutes sur Audi Q4 40 e-tron sur ce trajet de 3341km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 20min contre 5h 3min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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