Dans notre duel VE de Riga à Paris, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 40 minutes, parcourant les 2084km en 24h 12min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 20, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 10 arrêts contre 13 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 24h 12min (40 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 10
- Temps de recharge : 2h 47min
- Énergie : ~466 kWh
- Distance : 2084km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
24h 12min |
24h 52min |
| Temps de recharge : |
2h 47min |
3h 18min |
| Arrêts de recharge : |
10 |
13 |
| Énergie utilisée |
~375 kWh |
~376 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Riga (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Arrêt 2 :
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 4 :
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Remscheid West (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Bierset (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Riga (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
-
Arrêt 2 :
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 3 :
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 4 :
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 6 :
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 10 :
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 40 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2084km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 10 arrêts contre 13 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 47min contre 3h 18min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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