Dans notre duel VE de Rome à Berlin, la VW ID.4 Pro bat la VW ABT e-Caddy de 575 minutes, parcourant les 1500km en 15h 44min. L'avantage clé ? 26 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 23, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 8 arrêts contre 34 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 15h 44min (575 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 45min
- Énergie : ~278 kWh
- Distance : 1500km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW ABT e-Caddy |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
25h 19min |
15h 44min |
| Temps de recharge : |
10h 41min |
1h 45min |
| Arrêts de recharge : |
34 |
8 |
| Énergie utilisée |
~270 kWh |
~267 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW ABT e-Caddy
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Centro Commerciale La Palma (28 min, 23% → 75%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger La Bettola del Buttero (34 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 3 :
Badia al Pino Est (19 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Osteria De'Giusti (28 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 5 :
Via del Lago (28 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Cantagallo Est (22 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Campogalliano Est (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Enel Mantova Village (11 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 9 :
Povegliano Est (14 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 10 :
Garda Est (22 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 11 :
Nogaredo Est (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Paganella Est (34 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 13 :
Isarco Est / Eisack Ost (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 14 :
Mautstation Brixen-Pustertal (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 15 :
Raststätte Lanz Plessi Museum (22 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 16 :
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 17 :
Werdenfelser Platz (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 18 :
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (21 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 19 :
Taxistand Ganghoferstraße (12 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 20 :
Fürholzen Ost (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 21 :
Langenbruck A9 (23 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 22 :
Greding Ost (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 23 :
Nürnberg-Feucht Ost (15 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 24 :
TotalEnergies Tankstelle (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 25 :
Rastplatz Sophienberg Ost (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 26 :
Mercedes-Benz Charging Hub Münchberg Autohaus Hahn (11 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 27 :
Frankenwald Ost (23 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 28 :
mblty ROSI'S Autohof (14 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 29 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf (14 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 30 :
IONITY Autohof Nempitz (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 31 :
Köckern Ost (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 32 :
TotalEnergies Autohof (18 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 33 :
Kaufland (11 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 34 :
Circle K Autohof Ferch (21 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Via del Lago (12 min, 23% → 55%)
-
Arrêt 2 :
Povegliano Est (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Isarco Est / Eisack Ost (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 5 :
Langenbruck A9 (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
TotalEnergies Tankstelle (16 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Hecht Einrichtungen (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 575 minutes sur VW ABT e-Caddy sur ce trajet de 1500km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 34 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 45min contre 10h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~278 kWh contre ~495 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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