Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Nio ET7 100kWh bat la MINI Cooper E de 102 minutes, parcourant les 1931km en 21h 41min. L'avantage clé ? 7 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Nio ET7 100kWh n'a besoin que de 11 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Nio ET7 100kWh
- Temps total : 21h 41min (102 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 2h 48min
- Énergie : ~395 kWh
- Distance : 1931km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Temps de trajet |
23h 23min |
21h 41min |
| Temps de recharge : |
4h 18min |
2h 48min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
11 |
| Énergie utilisée |
~348 kWh |
~347 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MINI Cooper E
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Badia al Pino Est (19 min, 14% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 3 :
Magra Est (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 4 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (24 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 5 :
Castellaro Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 9 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (28 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 15 :
Hotel Restaurante Pepa (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 16 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 14% → 68%)
-
Arrêt 18 :
Plaza Santa Maria (10 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Nio ET7 100kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Versilia Est (11 min, 13% → 37%)
-
Arrêt 2 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (15 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Vila Sana (19 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 11 :
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Nio ET7 100kWh a Gagné
La Nio ET7 100kWh a obtenu un avantage de 102 minutes sur MINI Cooper E sur ce trajet de 1931km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 48min contre 4h 18min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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