Dans notre duel VE de Rome à Warsaw, la BYD Atto 2 bat la Citroën ë-C3 de 16 minutes, parcourant les 1767km en 20h 34min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BYD Atto 2 n'a besoin que de 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Atto 2
- Temps total : 20h 34min (16 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 16
- Temps de recharge : 3h 36min
- Énergie : ~248 kWh
- Distance : 1767km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Temps de trajet |
20h 34min |
20h 50min |
| Temps de recharge : |
3h 36min |
3h 51min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
17 |
| Énergie utilisée |
~318 kWh |
~319 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Atto 2
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Arezzo Park Hotel (11 min, 16% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Via del Lago (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Electra Borgo Mascarella (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 4 :
Adige Est (14 min, 12% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Omnia Hotel (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 6 :
Electrip Le Valli Di Carnia (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Autobahnraststation Marché Wörthersee (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 8 :
OMV Tankstelle (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
OMV Raststation Kapfenberg Süd (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 10 :
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 11 :
Shell (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Tesco (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 13 :
Uniwar P1 (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
MOP Dobieszowice Wschód (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 15 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 16 :
Zajazd Plan (16 min, 14% → 58%)
- Arrivée : Warsaw
Itinéraire Citroën ë-C3
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Arezzo Park Hotel (11 min, 19% → 48%)
-
Arrêt 2 :
Via del Lago (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 3 :
Electra Borgo Mascarella (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 4 :
Adige Est (16 min, 11% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Omnia Hotel (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Le Valli Di Carnia (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 8 :
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 9 :
Hub Ringrast (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Mer Ladepark (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Shell (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Tesco (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 14 :
Uniwar P1 (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 15 :
MOP Dobieszowice Wschód (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 17 :
Zajazd Plan (18 min, 13% → 56%)
- Arrivée : Warsaw
Pourquoi la BYD Atto 2 a Gagné
La BYD Atto 2 a obtenu un avantage de 16 minutes sur Citroën ë-C3 sur ce trajet de 1767km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 36min contre 3h 51min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~248 kWh contre ~312 kWh) signifie moins de temps de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires