Dans notre duel VE de Rome à Warsaw, la VW ID.3 Pro bat la VW ABT e-Caddy de 694 minutes, parcourant les 1788km en 19h 18min. L'avantage clé ? 26 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.3 Pro n'a besoin que de 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.3 Pro
- Temps total : 19h 18min (694 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 2h 34min
- Énergie : ~309 kWh
- Distance : 1788km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW ABT e-Caddy |
VW ID.3 Pro |
| Temps de trajet |
30h 52min |
19h 18min |
| Temps de recharge : |
13h 9min |
2h 34min |
| Arrêts de recharge : |
38 |
12 |
| Énergie utilisée |
~322 kWh |
~317 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW ABT e-Caddy
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Centro Commerciale La Palma (28 min, 23% → 75%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger La Bettola del Buttero (34 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 3 :
Badia al Pino Est (19 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Osteria De'Giusti (28 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 5 :
Via del Lago (28 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Cantagallo Est (27 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 7 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (23 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Eni (26 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 9 :
Vega (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (30 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 11 :
Gonars Sud (32 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 12 :
Electrip Le Valli Di Carnia (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 13 :
Fella Est (21 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 14 :
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 15 :
Autobahnraststation Marché Wörthersee (15 min, 13% → 48%)
-
Arrêt 16 :
HSH Holz die Sonne ins Haus (15 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
OMV Tankstelle (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 18 :
McDonald's (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
F. Leitner (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 20 :
OMV Raststation Kapfenberg Süd (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 21 :
Mer Ladepark (25 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 22 :
Raststation Föhrenberg (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 23 :
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (15 min, 11% → 46%)
-
Arrêt 24 :
OMV Tankstelle Breitenleer Straße Ost (19 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 25 :
Genol (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 26 :
MOL (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 27 :
Supercharger Olympia (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 28 :
MOL Kroměřížská (22 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 29 :
Lidl Holice (40 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 30 :
McDonald's (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 31 :
Uniwar P1 (29 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 32 :
MOP Orlen Wieszowa Południe (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 33 :
MOP Dobieszowice Wschód (26 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 34 :
Orlen (19 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 35 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (29 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 36 :
Zajazd Plan (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 37 :
Orlen Katowicka (21 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 38 :
Orlen MOP Żabia Wola (14 min, 10% → 44%)
- Arrivée : Warsaw
Itinéraire VW ID.3 Pro
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (10 min, 25% → 54%)
-
Arrêt 2 :
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (17 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Omnia Hotel (17 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 4 :
Fella Est (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
OMV Raststation Kapfenberg Süd (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Shell (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Tesco (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 10 :
Uniwar P1 (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 11 :
MOP Dobieszowice Wschód (10 min, 13% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (19 min, 13% → 64%)
- Arrivée : Warsaw
Pourquoi la VW ID.3 Pro a Gagné
La VW ID.3 Pro a obtenu un avantage de 694 minutes sur VW ABT e-Caddy sur ce trajet de 1788km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 34min contre 13h 9min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~309 kWh contre ~590 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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