Dans notre duel VE de Warsaw à Rome, la VW ID.3 Pro bat la VW ABT e-Caddy de 686 minutes, parcourant les 1779km en 19h 12min. L'avantage clé ? 26 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 16, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.3 Pro n'a besoin que de 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.3 Pro
- Temps total : 19h 12min (686 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 2h 32min
- Énergie : ~307 kWh
- Distance : 1779km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW ABT e-Caddy |
VW ID.3 Pro |
| Temps de trajet |
30h 38min |
19h 12min |
| Temps de recharge : |
12h 59min |
2h 32min |
| Arrêts de recharge : |
38 |
12 |
| Énergie utilisée |
~320 kWh |
~317 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW ABT e-Caddy
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Orlen Katowicka (17 min, 20% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Hotel Górski (24 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 3 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Zachód (18 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Orlen (15 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
MOP Woźniki Zachód (19 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
MOP Orlen Wieszowa Północ (30 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 7 :
Uniwar P1 (14 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
OMV (35 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 9 :
Autocentrum Přerov (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
McDonald's (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Teplárny Brno Olympia DC (19 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 12 :
Shell (14 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Genol (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 14 :
Porsche Donaustadt (12 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 15 :
Raststation (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 16 :
OMV Raststation Bad Fischau (24 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 17 :
Mer Ladepark (22 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 18 :
Autohaus Fürstaller (26 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 19 :
McDonald's (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 20 :
OMV Tankstelle (15 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 21 :
HSH Holz die Sonne ins Haus (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 22 :
Billa Töschling (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 23 :
Dreiländereck Nord (37 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 24 :
Electrip Le Valli Di Carnia (31 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 25 :
Gonars Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 26 :
Fratta Nord (31 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 27 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (26 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 28 :
IONITY Eni (21 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 29 :
Autogrill Po Ovest (14 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 30 :
Castel Bentivoglio Ovest (12 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 31 :
Cantagallo Ovest (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 32 :
Badia Nuova Ovest (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 33 :
Ristorante Goyo (19 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 34 :
Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 35 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (34 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 36 :
Area di Servizio Fabro Ovest (25 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 37 :
Giove Ovest (12 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 38 :
Flaminia Ovest (28 min, 10% → 69%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire VW ID.3 Pro
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Woźniki Zachód (10 min, 24% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Uniwar P1 (10 min, 20% → 51%)
-
Arrêt 3 :
McDonald's (18 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 4 :
OMV Tankstelle Breitenleer Straße Ost (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 5 :
McDonald's (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 7 :
Electra Pizza Plus (10 min, 11% → 42%)
-
Arrêt 8 :
Ledra Ovest (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Castel Bentivoglio Ovest (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Ristorante Goyo (16 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 12 :
Area di Servizio Fabro Ovest (15 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la VW ID.3 Pro a Gagné
La VW ID.3 Pro a obtenu un avantage de 686 minutes sur VW ABT e-Caddy sur ce trajet de 1779km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 38 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 32min contre 12h 59min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~307 kWh contre ~587 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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