Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 69 minutes, parcourant les 2934km en 33h 21min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 18 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 33h 21min (69 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 4h 47min
- Énergie : ~467 kWh
- Distance : 2934km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
34h 30min |
33h 21min |
| Temps de recharge : |
5h 38min |
4h 47min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
18 |
| Énergie utilisée |
~528 kWh |
~527 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 3 :
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland (16 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Barje Sever (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 10 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 16 :
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Arrêt 17 :
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 20 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 21 :
Área de Servicio Gasolprice (23 min, 21% → 71%)
-
Arrêt 22 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 69 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 2934km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 47min contre 5h 38min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~467 kWh contre ~497 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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