Dans notre duel VE de Madrid à Sofia, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 60 minutes, parcourant les 2951km en 33h 35min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 19 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 33h 35min (60 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 4h 52min
- Énergie : ~469 kWh
- Distance : 2951km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
34h 35min |
33h 35min |
| Temps de recharge : |
5h 47min |
4h 52min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
19 |
| Énergie utilisée |
~531 kWh |
~530 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Arrêt 10 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Arrêt 12 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 13 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 15 :
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 17 :
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 19 :
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 20 :
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 21 :
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 22 :
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Sofia
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 10 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 11 :
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 12 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 14 :
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 16 :
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 19 :
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Sofia
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 60 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 2951km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 52min contre 5h 47min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~469 kWh contre ~500 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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