Dans notre duel VE de Warsaw à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Audi e-tron 50 de 173 minutes, parcourant les 2844km en 29h 17min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 29h 17min (173 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 3min
- Énergie : ~636 kWh
- Distance : 2844km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
32h 10min |
29h 17min |
| Temps de recharge : |
5h 51min |
3h 3min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
14 |
| Énergie utilisée |
~512 kWh |
~511 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron 50
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Osiecza (15 min, 12% → 51%)
-
Arrêt 2 :
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
MOP Walewice (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
Autohaus König (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Circle K Autohof Ferch (22 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 6 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (19 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 7 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Lichtendorf Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Tignée Nord (25 min, 14% → 82%)
-
Arrêt 11 :
Aire de La Sentinelle Ouest (23 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Limours-Janvry (10 min, 14% → 44%)
-
Arrêt 14 :
IONITY McDonald's (20 min, 14% → 73%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Ste Maure de Touraine (19 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 16 :
Fastned Aire des Groies (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Aire de l'Estalot (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 18 :
Aire de l'Océan Ouest (19 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 20 :
Repsol Lopidana (14 min, 12% → 57%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 22 :
IONITY Área de Servicio Milagros (20 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Dopiewiec (12 min, 18% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Remscheid West (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Bierset (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger N10 (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 12 :
Aire de l'Océan Ouest (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 173 minutes sur Audi e-tron 50 sur ce trajet de 2844km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 3min contre 5h 51min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~636 kWh contre ~687 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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