Dans notre duel VE de Madrid à Warsaw, la Audi e-tron GT bat la Audi e-tron 50 de 171 minutes, parcourant les 2847km en 29h 22min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 29h 22min (171 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 4min
- Énergie : ~637 kWh
- Distance : 2847km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
32h 13min |
29h 22min |
| Temps de recharge : |
5h 47min |
3h 4min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
14 |
| Énergie utilisée |
~512 kWh |
~511 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron 50
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Carburantes (10 min, 18% → 48%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Briviesca Sur (17 min, 18% → 68%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger McDonald's (25 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Bédenac Est (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger N10 (18 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (21 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 8 :
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 11% → 42%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (23 min, 15% → 79%)
-
Arrêt 11 :
Carrefour Valenciennes (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger ibis Styles (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 13 :
Aral Tankstelle (16 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Lichtendorf Süd (18 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 15 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Aral Hansestraße (17 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 17 :
TotalEnergies Autohof (17 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 18 :
Autohaus König (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
MOP Koryta (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 20 :
MOP Konarzewo (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 21 :
MOP Lądek (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 22 :
IONITY Niesułków (13 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Warsaw
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 6 :
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 13 :
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
MOP Lądek (15 min, 24% → 70%)
- Arrivée : Warsaw
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 171 minutes sur Audi e-tron 50 sur ce trajet de 2847km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 4min contre 5h 47min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~637 kWh contre ~688 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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