Dans notre duel VE de Vienna à Berlin, la Ford Explorer Elektro Extended Range bat la Citroën ë-Jumpy 50kWh de 61 minutes, parcourant les 630km en 7h 10min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 15, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Extended Range n'a besoin que de 2 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Temps total : 7h 10min (61 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 2
- Temps de recharge : 21min
- Énergie : ~101 kWh
- Distance : 630km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Temps de trajet |
8h 11min |
7h 10min |
| Temps de recharge : |
1h 14min |
21min |
| Arrêts de recharge : |
6 |
2 |
| Énergie utilisée |
~113 kWh |
~112 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV Znojemská (14 min, 12% → 60%)
-
Arrêt 2 :
E.ON Naháč (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Kaufland (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 4 :
Esso Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Autohof Klettwitz (10 min, 14% → 49%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger (10 min, 17% → 51%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Ford Explorer Elektro Extended Range
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Kaufland Praha Horní Měcholupy (10 min, 39% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Shell Hansastraße (11 min, 16% → 50%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Extended Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Extended Range a obtenu un avantage de 61 minutes sur Citroën ë-Jumpy 50kWh sur ce trajet de 630km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 2 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 21min contre 1h 14min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~101 kWh contre ~157 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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