Dans notre duel VE de Vienna à Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Renault 5 E-Tech 120 de 70 minutes, parcourant les 2305km en 26h 12min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 14 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 26h 12min (70 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 20min
- Énergie : ~363 kWh
- Distance : 2305km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
27h 22min |
26h 12min |
| Temps de recharge : |
4h 25min |
3h 20min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
14 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 5 E-Tech 120
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
eCarUp Pendlerparkplatz (12 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Franz-Marc-Straße (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 4 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 5 :
HOFER (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Kölliken Nord (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Gurbrü (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (12 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Hôtel Mercure (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Aire d'Estézargues Nord (11 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gigean Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 18 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 19 :
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
JET Tankstelle (10 min, 13% → 47%)
-
Arrêt 2 :
Arnulfstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 3 :
OMV Tankstelle (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Rastplatz Hexentobel Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
Rastplatz Chölfeld (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Drumettaz (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Marguerittes Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Aire De Lespignan Nord (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 11 :
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 70 minutes sur Renault 5 E-Tech 120 sur ce trajet de 2305km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 20min contre 4h 25min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~363 kWh contre ~369 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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