A villanyautó párbajunkban Oslo és Sofia között a Renault 4 E-Tech 150 51 perccel veri a MG MG4 64kWh, 32h 12min alatt teljesítve a 2616km-es távot. A kulcs előny? 2 töltési megállóval kevesebb. Útvonal számítva August 1, 2026 valós idejű töltőállomás adatok felhasználásával.
A MG MG4 64kWh 360km-es hatótávja itt nem győzi le a Renault 4 E-Tech 150 327km-ét - a töltési sebesség és a hatékonyság többet számít.
A Renault 4 E-Tech 150 csak 18 töltési megállót igényel a leglassabb jármű 20-jával szemben, értékes időt takarítva meg.
Győztes
Renault 4 E-Tech 150
- Teljes idő: 32h 12min (51 perccel gyorsabb)
- Töltési megállók: 18
- Töltési idő: 4h 12min
- Energia: ~416 kWh
- Távolság: 2616km
Gyors Összehasonlítás
| Mérőszám |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Utazási idő |
33h 3min |
32h 12min |
| Töltési idő: |
4h 51min |
4h 12min |
| Töltési megállók: |
20 |
18 |
| Felhasznált energia |
~471 kWh |
~470 kWh |
Töltési Stratégia
MG MG4 64kWh útvonal
- Indulás: Oslo (100% töltöttség)
-
Megálló 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Megálló 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Megálló 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Megálló 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Megálló 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Megálló 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Megálló 7:
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Megálló 8:
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Megálló 9:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Megálló 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Megálló 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Megálló 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Megálló 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Megálló 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Megálló 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Megálló 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Megálló 17:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Megálló 18:
OMV smer Beograd (13 min, 11% → 38%)
-
Megálló 19:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Megálló 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Érkezés: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 útvonal
- Indulás: Oslo (100% töltöttség)
-
Megálló 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Megálló 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Megálló 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Megálló 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Megálló 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Megálló 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Megálló 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Megálló 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Megálló 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Megálló 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Megálló 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Megálló 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Megálló 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Megálló 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Megálló 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Megálló 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Megálló 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Megálló 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Érkezés: Sofia
Miért Nyert a Renault 4 E-Tech 150
A Renault 4 E-Tech 150 51 perces előnyt szerzett MG MG4 64kWh felett ezen a 2616km-es útvonalon. Kulcstényezők:
- Kevesebb töltési megálló: 18 megálló vs 20 a leglassabb járműnél kevesebb töltő keresésére és csatlakoztatására fordított időt jelent.
- Gyorsabb töltés: Összesen 4h 12min töltési idő vs 4h 51min a magasabb csúcstöltési sebességeknek vagy jobb töltési görbének köszönhetően.
- Jobb hatékonyság: Alacsonyabb energiafogyasztás (~416 kWh vs ~443 kWh) kevesebb töltési időt jelent.
Kapcsolódó Összehasonlítások
Fedezzen Fel Több Útvonalat