Nel nostro duello EV da Belgrade a Bern, la Audi e-tron GT batte la Renault 5 E-Tech 150 di 31 minuti, completando i 1277km in 14h 17min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 7 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 14h 17min (31 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 11min
- Energia: ~286 kWh
- Distanza: 1277km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
14h 17min |
14h 48min |
| Tempo di ricarica: |
1h 11min |
1h 43min |
| Soste di ricarica: |
6 |
7 |
| Energia utilizzata |
~230 kWh |
~230 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Belgrade (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tesla Supercharger (11 min, 48% → 75%)
-
Sosta 2:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 3:
Barje Sever (13 min, 24% → 64%)
-
Sosta 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (14 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Electra Via Carlo Cattaneo (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 6:
Supercharger Centro Calzaturiero (11 min, 10% → 52%)
- Arrivo: Bern
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Belgrade (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tesla Supercharger (13 min, 39% → 73%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 3:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Sosta 4:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Sosta 5:
Electriease Monte Alto Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Supercharger Galbusera Tre Marie (20 min, 10% → 68%)
-
Sosta 7:
ACW Auto-Center Visp (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Bern
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 31 minuti su Renault 5 E-Tech 150 su questo percorso di 1277km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 7 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 11min vs 1h 43min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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