Nel nostro duello EV da Belgrade a Lisbon, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 83 minuti, completando i 3120km in 33h 3min. Il vantaggio chiave? 7 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 3, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 21 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 33h 3min (83 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 3h 33min
- Energia: ~698 kWh
- Distanza: 3120km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
33h 3min |
34h 26min |
| Tempo di ricarica: |
3h 33min |
4h 49min |
| Soste di ricarica: |
14 |
21 |
| Energia utilizzata |
~562 kWh |
~562 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Belgrade (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tesla Supercharger (11 min, 48% → 75%)
-
Sosta 2:
IONITY MOL Tankstelle (19 min, 10% → 71%)
-
Sosta 3:
IONITY Eni Tankstelle (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 4:
Fastned Brescia Est (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 5:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 18% → 57%)
-
Sosta 7:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 8:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 68%)
-
Sosta 9:
IONITY Hyper U (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 10:
Supercharger Super-U (19 min, 10% → 71%)
-
Sosta 11:
Repsol Lopidana (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 12:
Area El Canto (19 min, 10% → 71%)
-
Sosta 13:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 14:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Arrivo: Lisbon
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Belgrade (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tesla Supercharger (15 min, 38% → 73%)
-
Sosta 2:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 4:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 5:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 6:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Sosta 7:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 8:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 11:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Sosta 14:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 16:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 17:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 18:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 19:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Lisbon
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 83 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3120km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 21 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 33min vs 4h 49min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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