Nel nostro duello EV da Lisbon a Belgrade, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 89 minuti, completando i 3115km in 32h 49min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 2, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 16 soste di ricarica rispetto a 21 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 32h 49min (89 min più veloce)
- Soste di ricarica: 16
- Tempo di ricarica: 3h 30min
- Energia: ~697 kWh
- Distanza: 3115km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
32h 49min |
34h 18min |
| Tempo di ricarica: |
3h 30min |
5h 4min |
| Soste di ricarica: |
16 |
21 |
| Energia utilizzata |
~561 kWh |
~565 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Lisbon (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Sosta 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Sosta 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 8:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Sosta 9:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Sosta 10:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Sosta 11:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 12:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 13:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 14:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 16:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 62%)
- Arrivo: Belgrade
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Lisbon (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 30% → 57%)
-
Sosta 2:
Turismo (10 min, 19% → 49%)
-
Sosta 3:
Avenida Juan Pablo II (14 min, 14% → 56%)
-
Sosta 4:
Autovía de Castilla (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 7:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Sosta 8:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 9:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 10:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Sosta 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Sosta 13:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 14:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Sosta 15:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Sosta 17:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 18:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Sosta 19:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 20:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 21:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
- Arrivo: Belgrade
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 89 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3115km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 16 soste vs 21 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 30min vs 5h 4min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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