Nel nostro duello EV da Berlin a Madrid, la Ford Puma Gen-E batte la Aiways U5 di 62 minuti, completando i 2313km in 24h 57min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 320km della Aiways U5 non batte i 301km della Ford Puma Gen-E qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Ford Puma Gen-E necessita solo di 13 soste di ricarica rispetto a 18 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Puma Gen-E
- Tempo totale: 24h 57min (62 min più veloce)
- Soste di ricarica: 13
- Tempo di ricarica: 3h 14min
- Energia: ~330 kWh
- Distanza: 2313km
Confronto Rapido
| Metrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo di viaggio |
25h 59min |
24h 57min |
| Tempo di ricarica: |
4h 6min |
3h 14min |
| Soste di ricarica: |
18 |
13 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Aiways U5
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 35% → 56%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 4:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 47%)
-
Sosta 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 6:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 7:
Lidl, Denain (19 min, 18% → 61%)
-
Sosta 8:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 10:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 12:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (17 min, 10% → 54%)
-
Sosta 14:
Supercharger McDonald's, Castets (17 min, 10% → 54%)
-
Sosta 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 14% → 47%)
-
Sosta 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 18:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (11 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Puma Gen-E
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aral Tankstelle, Ingersleben (10 min, 37% → 71%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 13% → 70%)
-
Sosta 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (13 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (23 min, 10% → 87%)
-
Sosta 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (20 min, 10% → 81%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 63%)
-
Sosta 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 58%)
-
Sosta 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 75%)
-
Sosta 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (12 min, 10% → 57%)
-
Sosta 13:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (10 min, 10% → 48%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Puma Gen-E ha Vinto
La Ford Puma Gen-E ha ottenuto un vantaggio di 62 minuti su Aiways U5 su questo percorso di 2313km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 13 soste vs 18 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 14min vs 4h 6min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~330 kWh vs ~434 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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