Nel nostro duello EV da Berlin a Madrid, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-C3 di 206 minuti, completando i 2318km in 23h 54min. Il vantaggio chiave? 14 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 29, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 9 soste di ricarica rispetto a 23 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 23h 54min (206 min più veloce)
- Soste di ricarica: 9
- Tempo di ricarica: 2h 16min
- Energia: ~372 kWh
- Distanza: 2318km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
27h 20min |
23h 54min |
| Tempo di ricarica: |
5h 15min |
2h 16min |
| Soste di ricarica: |
23 |
9 |
| Energia utilizzata |
~417 kWh |
~414 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C3
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
TotalEnergies Autohof, Schwülper (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 3:
Autohaus Weber, Beckum (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 4:
Remscheid West, Remscheid (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 5:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (20 min, 11% → 58%)
-
Sosta 7:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 8:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (11 min, 16% → 46%)
-
Sosta 9:
Supercharger Syrest, Roye (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 10:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 12:
Warsemann Automobiles, Blois (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (25 min, 10% → 64%)
-
Sosta 14:
Supercharger N10, Ruffec (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 15:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (20 min, 22% → 63%)
-
Sosta 17:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 18:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (10 min, 19% → 46%)
-
Sosta 19:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 20:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 21:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 22:
Supercharger Carburantes, Lerma (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 23:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (15 min, 10% → 49%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (11 min, 25% → 58%)
-
Sosta 2:
Westfalen Tankstelle Spenrather Weg, Köln (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 54%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
Supercharger N10, Ruffec (19 min, 10% → 63%)
-
Sosta 7:
Supercharger E.Leclerc Express, Labouheyre (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 8:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 9:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 60%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 206 minuti su Citroën ë-C3 su questo percorso di 2318km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 9 soste vs 23 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 16min vs 5h 15min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~372 kWh vs ~409 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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