Nel nostro duello EV da Bratislava a Madrid, la Ford Puma Gen-E batte la Aiways U5 di 61 minuti, completando i 2366km in 26h 53min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 3, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 320km della Aiways U5 non batte i 301km della Ford Puma Gen-E qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Ford Puma Gen-E necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Puma Gen-E
- Tempo totale: 26h 53min (61 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 13min
- Energia: ~338 kWh
- Distanza: 2366km
Confronto Rapido
| Metrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo di viaggio |
27h 54min |
26h 53min |
| Tempo di ricarica: |
4h 9min |
3h 13min |
| Soste di ricarica: |
20 |
15 |
| Energia utilizzata |
~426 kWh |
~425 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Aiways U5
- Partenza: Bratislava (carica 100%)
-
Sosta 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Sosta 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Sosta 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Sosta 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Sosta 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Sosta 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Puma Gen-E
- Partenza: Bratislava (carica 100%)
-
Sosta 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 29% → 65%)
-
Sosta 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 53%)
-
Sosta 3:
Arnulfstraße (10 min, 11% → 50%)
-
Sosta 4:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Sosta 5:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Sosta 6:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Sosta 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Sosta 9:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Sosta 11:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Sosta 12:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Sosta 13:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Sosta 14:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Sosta 15:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Puma Gen-E ha Vinto
La Ford Puma Gen-E ha ottenuto un vantaggio di 61 minuti su Aiways U5 su questo percorso di 2366km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 13min vs 4h 9min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~338 kWh vs ~444 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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