Nel nostro duello EV da Brussels a Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 7119 minuti, completando i 1572km in 16h 43min. Il vantaggio chiave? 20 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il October 4, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 7 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 16h 43min (7119 min più veloce)
- Soste di ricarica: 7
- Tempo di ricarica: 1h 35min
- Energia: ~274 kWh
- Distanza: 1572km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
135h 22min |
16h 43min |
| Tempo di ricarica: |
118h 10min |
1h 35min |
| Soste di ricarica: |
27 |
7 |
| Energia utilizzata |
~283 kWh |
~280 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
McDonald's (46 min, 81% → 90%)
-
Sosta 2:
Rue du Dauphiné (136 min, 10% → 40%)
-
Sosta 3:
Lidl (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 4:
Parking Roye (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 5:
Bauer Paris Occasion (127 min, 10% → 38%)
-
Sosta 6:
Total Relais Porte d'Aubervilliers (258 min, 10% → 67%)
-
Sosta 7:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 8:
Aire d'Orléans-Saran (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 10:
Auchan (104 min, 10% → 33%)
-
Sosta 11:
Aire de Ste Maure de Touraine (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 12:
Route de Parthenay (31 min, 10% → 17%)
-
Sosta 13:
Auchan (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 14:
Fastned Aire des Groies (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 15:
Lidl (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 17:
Aire de la Porte des Landes Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Sosta 18:
Aire de l'Océan Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Sosta 19:
IONITY Aire de Labenne Ouest (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 20:
Hotel Silken Amara Plaza (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 21:
Eroski (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 22:
Eroski (418 min, 10% → 96%)
-
Sosta 23:
Hospital Universitario de Burgos (199 min, 10% → 54%)
-
Sosta 24:
Parador de Lerma (272 min, 10% → 70%)
-
Sosta 25:
Hotel Milagros Rio Riaza (226 min, 10% → 60%)
-
Sosta 26:
Gasolinera Mirasierra (186 min, 10% → 51%)
-
Sosta 27:
El Cancho Del Aguila (294 min, 10% → 75%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
Bauer Paris Occasion (13 min, 44% → 70%)
-
Sosta 2:
Aire de Ste Maure de Touraine (12 min, 10% → 40%)
-
Sosta 3:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 38%)
-
Sosta 5:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 34%)
-
Sosta 7:
Supercharger Calle Herreros (20 min, 10% → 58%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 7119 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1572km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 7 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 35min vs 118h 10min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~274 kWh vs ~508 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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