Nel nostro duello EV da Madrid a Brussels, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 7139 minuti, completando i 1568km in 16h 36min. Il vantaggio chiave? 25 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 30 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 16h 36min (7139 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 1h 35min
- Energia: ~273 kWh
- Distanza: 1568km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
135h 35min |
16h 36min |
| Tempo di ricarica: |
117h 58min |
1h 35min |
| Soste di ricarica: |
30 |
5 |
| Energia utilizzata |
~282 kWh |
~280 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
El Cancho Del Aguila (72 min, 35% → 51%)
-
Sosta 2:
Gasolinera Mirasierra (226 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
Hotel Milagros Rio Riaza (272 min, 10% → 70%)
-
Sosta 4:
Parador de Lerma (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 5:
Hospital Universitario de Burgos (390 min, 10% → 93%)
-
Sosta 6:
Tudanca Miranda (145 min, 10% → 42%)
-
Sosta 7:
Bar Restaurante Lermanda (317 min, 10% → 80%)
-
Sosta 8:
Avia (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 9:
Leclerc Auto (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 10:
Avenue de la Chalosse (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 11:
La Table d'Escource (267 min, 10% → 69%)
-
Sosta 12:
Rue de la Carreyre (95 min, 10% → 31%)
-
Sosta 13:
Chemin de la House (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 14:
IONITY Aire de Bédenac Est (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 15:
Auchan (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 16:
Aire des Maisons Blanches (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 17:
IONITY Aire de Poitiers Chincé (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 18:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (104 min, 10% → 33%)
-
Sosta 19:
Auchan (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 20:
IONITY Aire de Blois-Ménars (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 21:
Aire d'Orléans-Gidy (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 22:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (181 min, 10% → 50%)
-
Sosta 23:
Lidl (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 24:
Fastned Aire de Vémars Est (258 min, 10% → 67%)
-
Sosta 25:
Aire de Ressons Est (113 min, 10% → 35%)
-
Sosta 26:
Parking Roye (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 27:
Lidl (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 28:
Best Western Plus Hotel & Aparthotel Casteau Resort (127 min, 10% → 38%)
-
Sosta 29:
Lidl (63 min, 10% → 24%)
-
Sosta 30:
Lidl (49 min, 10% → 21%)
- Arrivo: Brussels
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (23 min, 14% → 66%)
-
Sosta 2:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (12 min, 10% → 41%)
-
Sosta 3:
Supercharger N10 (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
IONITY Aire de Blois-Ménars (17 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
Bauer Paris Occasion (24 min, 10% → 66%)
- Arrivo: Brussels
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 7139 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1568km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 30 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 35min vs 117h 58min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~273 kWh vs ~506 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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